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Santander 22 de junio de 2018 | verano

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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 8 de febrero de 2018 :::

 Inversión de 1.525.000 euros

Contratación propone adjudicar a Ferrovial las escaleras mecánicas de la subida al Gurugú

- El proyecto prevé la instalación de cinco escaleras y dos rampas mecánicas

-  El itinerario partirá desde la calle Marqués de Santillana y concluirá en el Alto de Miranda

- Además de la instalación de los elementos mecánicos, se incluyen otras actuaciones como la renovación de servicios y la adecuación de nuevos espacios verdes

La mesa de contratación ha propuesto adjudicar a la empresa Ferrovial la construcción del nuevo itinerario de escaleras y rampas mecánicas que conectará el entorno de San Martín con el Alto de Miranda a través de la Subida al Gurugú.

La actuación tendrá un coste de 1.525.156 euros y la empresa tendrá un plazo de diez meses para la ejecución de los trabajos que, además de la adecuación de este itinerario mecanizado, incluyen otras actuaciones como la renovación de servicios y la adecuación de nuevos espacios verdes.

El concejal de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible, José Ignacio Quirós, ha explicado que el proyecto parte de la calle Marqués de Santillana (detrás de la plaza de San Martín) para llegar hasta el Alto de Miranda, salvando mediante elementos mecánicos los tramos de mayor desnivel, que en algunos casos alcanzan una inclinación de hasta 35 grados.

La mayor parte de la actuación se centra en la Subida al Gurugú, una calle peatonal que cuenta en la actualidad con tres grupos de escaleras que van dando acceso a viviendas y calles laterales.

La solución planteada para este tramo consigue salvar los 24 metros de desnivel de la calle a través de cinco escaleras y una rampa mecánica que desemboca en el paseo de Canalejas.

Desde este punto, el recorrido continúa por un tramo prácticamente horizontal hasta llegar a las proximidades del Mercado de Miranda, donde se ubicará la última rampa mecánica del recorrido.

Además de la instalación de los elementos mecánicos, el proyecto contempla otras actuaciones como la renovación de algunos servicios y la adecuación de nuevos espacios verdes.

Así, en la zona de la Subida al Gurugú está previsto crear dos jardines verticales en los muros de contención que se ejecutarán durante las obras y también se renovará un tramo del saneamiento de la calle y se abordarán otras mejoras en las redes de electricidad, alumbrado y riego.

Por su parte, en Canalejas se acondicionará también una nueva zona verde junto a la rampa que se ubicará a la altura del Mercado de Miranda, y se desviará un tramo de la red de abastecimiento.

Según ha señalado Quirós, con este proyecto se amplía la red de itinerarios peatonales mecanizados, que constituyen uno de los ejes de la estrategia de movilidad de Santander, ya que, además de mejorar la accesibilidad, facilitan y favorecen los desplazamientos a pie, reduciendo la dependencia del vehículo privado o medios de transporte menos sostenibles.


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