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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 16 de febrero de 2018 :::

 Pasará a ser autonómica

Obras Públicas y Torrelavega acondicionarán la carretera de La Montaña

El consejero de Obras Públicas y vivienda, Jose María Mazón, ha presentado esta mañana el proyecto de mejora y ampliación de la carretera del Alto de La Montaña en el tramo que discurre desde Los Ochos, en Torrelavega, hasta el barrio La Brena, en Las Presillas, que pasará a ser de titular autonómica una vez finalicen los trabajos de acondicionamiento.

La actuación cuenta con un plazo de ejecución de 15 meses y 1.080.033 euros de presupuesto, de los que el Gobierno de Cantabria financiará el 70% y el Ayuntamiento el 30% restante. Consistirá en la reforma integral del trazado y del firme a lo largo de un tramo de 2,7 kilómetros de longitud y se conseguirá una amplitud de calzada de 6,5 metros. Además, se instalarán nuevas cunetas de hormigón, drenaje y señalización para garantizar la seguridad del tráfico.

La presentación del proyecto ha tenido lugar en la sede del Ayuntamiento de Torrelavega y en ella Mazón ha estado acompañado por el alcalde del municipio, José Manuel Cruz Viadero; el director general de Obras Públicas, José Luis Gochicoa; el primer teniente de alcalde, Javier López, y representantes de la empresa ICINSA, encargada del proyecto.

En palabras del consejero, el acondicionamiento de esta carretera es necesario debido al avanzado estado de deterioro que presenta en la actualidad y responde una demanda histórica del municipio que permitirá a los conductores circular por ella con total garantía.

El alcalde ha tenido palabras de agradecimiento ante el esfuerzo realizado por la Consejería de Obras Públicas, que financiará el 70% de la inversión gracias al plan de subvenciones del Gobierno de Cantabria para obras de titularidad municipal.

El proyecto

La carretera del Alto de la Montaña discurre desde los Ochos, en Torrelavega, hasta el barrio La Brena, en Las Presillas. Actualmente presenta un firme muy deteriorado, con una anchura de calzada variable y dos carriles de entre 3 y 3,5 metros, en algunos tramos incluso por debajo de los 3 metros y sin arcenes.

En estos momentos, las cunetas son de tierra y están cubiertas de vegetación, mientras que la señalización y el balizamiento se encuentra en muy mal estado de conservación.


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