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Santander 15 de agosto de 2018 | verano

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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 16 de mayo de 2018 :::

 Derribo de las tres naves de Adif

La calle Castilla cambiará su imagen por la liberación de espacios ferroviarios

El derribo de las tres naves de ADIF variará la cara de la santanderina calle Castilla -una de las más populosas de la ciudad- al quedar liberados varios terrenos que antes daban servicio al tren. Gema Igual, la alcaldesa, ha realizado este martes la presentación de los trabajos, junto al concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz. La Junta de Gobierno Local de Santander ha aprobado el convenio entre Fomento, ADIF, Renfe-Operadora, Gobierno de Cantabria y Ayuntamiento de Santander para desarrollar la segunda fase de la integración ferroviaria.

Por su parte, el Gobierno cántabro ya ha aprobado su aportación de 29,7 millones de euros para financiar el 30 por ciento de los trabajos. El Gobierno de Cantabria ha autorizado el compromiso de gasto plurianual para financiar la integración ferroviaria de Santander, una obra a la que destinará algo más de 29,7 millones de euros (el 30 por ciento del total) hasta 2025.

El acuerdo adoptado en su día por el Consejo de Gobierno constituye el primer paso necesario para proceder a la firma del convenio que regulará la financiación de la obra en colaboración con el Ayuntamiento de Santander y las empresas públicas Renfe y Adif, dependientes del Ministerio de Fomento.


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