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Santander 23 de octubre de 2018 | otoño

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:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 20 de agosto de 2018 :::

 Así lo ha anunciado la alcaldesa, quien ha indicado que Santander contará con un servicio de transporte público reforzado, mejorado y modernizado

El TUS eliminará transbordos y volverá a las líneas anteriores a partir del 1 de noviembre

El Transporte Urbano de Santander (TUS) dejará, a partir del 1 de noviembre, de requerir de transbordos para llegar desde los barrios al centro de la ciudad y volverá a tener las mismas líneas y recorridos que a principios de este año, manteniendo la línea central, el carril rápido, la priorización semafórica, los autobuses articulados y las marquesinas inteligentes.

Así lo ha anunciado hoy la alcaldesa, Gema Igual, en una rueda de prensa junto al concejal de Medio Ambiente y Movilidad Sostenible, José Ignacio Quirós, en la que ha explicado que se ha adoptado esta decisión tras un período de siete meses en el que ha mantenido numerosas reuniones con representantes vecinales y otros colectivos afectados, así como trabajadores del TUS, que han derivado en la implantación de cambios siguiendo sus peticiones y durante el cual se ha realizado un proceso constante de autoevaluación del nuevo sistema.

Igual ha apuntado que el equipo de gobierno tenía dos opciones: continuar con la implantación del nuevo sistema hasta que transcurriera el tiempo necesario para la adaptación al mismo, como ha ocurrido en otras ciudades; o escuchar a los vecinos que, en el día a día, a pie de calle, han trasladado su descontento porque las ventajas del nuevo sistema se veían contrarrestadas por los transbordos.

Por ello, el Transporte Urbano de Santander suprimirá los transbordos y tendrá las mismas líneas que antes de que se implantara el Metro-TUS, con la incorporación de la línea central, que se ha demostrado muy eficaz como conexión rápida y directa del Sardinero y Valdecilla con el centro.

La alcaldesa ha señalado que la línea central es una de las ventajas que se han incorporado al TUS, junto a otros beneficios, como la priorización semafórica, que da mayor fluidez y rapidez a la circulación de los autobuses; o el carril rápido, que ha dotado de mayor agilidad en el tráfico para todos los autobuses (sean o no municipales), taxistas, motos, servicios de emergencia, etc. y que, en cuanto al resto de vehículos, no ha provocado atascos sino que la circulación ha sido fluida, en general, a pesar de que Santander ha contado con una afluencia masiva de visitantes en los meses de verano.

Igual ha destacado también la modernización del servicio con las marquesinas inteligentes y tótems, que ofrecen la posibilidad de acceder a un simulador de rutas, cargar el teléfono móvil, recargar la tarjeta del TUS, consultar los tiempos de espera, etc.

Asimismo, se ha referido a los autobuses articulados de gran capacidad, que, además de servir para continuar en el proceso continuo de renovación de la flota del TUS, contribuyen a reforzar el servicio en la línea central o en verano, en puntos de gran afluencia como las playas.

Respecto a los intercambiadores, ha recordado que el de Valdecilla desahoga las paradas de autobús existentes, que ha sido necesario ampliar porque no solo son utilizadas por el TUS sino también por las líneas regionales; y el del Sardinero favorece que el aparcamiento de los Campos de Sport sea utilizado como aparcamiento disuasorio, desde el que, a modo de lanzadera, salen autobuses que permiten que, en 7 minutos, el usuario esté en el centro.

La regidora ha subrayado que no se ha malgastado “ni un solo euro” de los 2,7 millones invertidos en la mejora del servicio de transporte urbano de la ciudad, incorporando infraestructuras como los intercambiadores, el carril rápido, las marquesinas inteligentes, los tótems, la priorización semafórica o los autobuses articulados.

Igual ha remarcado que Santander contará con un servicio de transporte público reforzado puesto que a las líneas existentes anteriormente se suma la nueva línea central; mejorado, con un carril rápido que aporta agilidad no solo a la línea central sino a todas las que circulan por ese corredor que recorre el centro urbano y beneficia también a taxis, motos y servicios de emergencia; y modernizado, con una flota renovada y mayor tecnología en las paradas.

La alcaldesa ha explicado que los retos que afronta el TUS a partir de ahora son generar nuevamente confianza en los santanderinos; adecuarse a la nueva sede, cuya construcción se prevé que concluya en primavera, tras una inversión cercana a los 4 millones de euros, que mejorará las condiciones laborales de los trabajadores del servicio; y firmar el nuevo convenio colectivo de los empleados de este servicio municipal.


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