Turismo: España lista para superar a Francia, en calidad y cantidad
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Con un nuevo récord turístico en 2025, España se consolida como 2º destino mundial y no piensa quedarse ahí.
100 millones de turistas extranjeros es el récord al que aspiraban los profesionales del sector en 2025. No se alcanzó del todo, España recibió 96,8 millones de visitantes, pero los turistas gastaron más: + 7% en un año según Turismo de la ONU, + 45% en 6 años.
La cesta turística media en España se sitúa así en una media de 965 euros, mientras que en Francia sólo alcanza los 755 euros. Una primera victoria para la península, que aún no ha alcanzado a su vecino en número de visitantes (102 millones). Pero no debería detenerse ahí. Según el informe The Power of Travel 2050, elaborado por Alvarez & Marsal y Google, el gasto medio en España podría aumentar un 64% y su número de turistas hasta los 130 millones.
Un profesional del sector en Barcelona confía en Equinox, explica este francés.
Equilibrando calidad y cantidad
estima por su parte Eduardo Prieto, director general de Visa,
En esta transformación, Barcelona quiere liderar el camino. La ciudad catalana, conocida como uno de los destinos más asfixiados del mundo por el turismo de masas, defiende desde hace años la necesidad de priorizar la calidad sobre la cantidad. El alcalde Jaume Collboni ha dicho varias veces que la ciudad debe planificar para cuidar primero a los residentes y luego a los visitantes, para poder…
También aseguró que las decisiones tomadas por las empresas del sector y por el municipio y «, y que son necesarias, incluyen el aumento de las tasas turísticas y la promesa de eliminar todos los apartamentos turísticos».
Pero la evolución hacia un turismo sostenible y de calidad también requiere su descentralización. , estima Marian Muro, miembro del Consejo Español de Turismo y ex directora de la Oficina de Turismo de Barcelona.
Y más aún que dispersar a los turistas en Cataluña, animándoles a descubrir toda España. Más del 80% de los turistas se concentran actualmente en cuatro regiones: Baleares, Canarias, Cataluña y Andalucía, continúa el profesional del sector. El talón de Aquiles de España, ya que su envejecida infraestructura ferroviaria ha provocado accidentes recientes y sigue provocando múltiples retrasos o cancelaciones en toda la red.
