España está preparando un boleto único para todo el transporte.
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¿Es el futuro del transporte público en general? ÓScar Puente, Ministro de Transporte, anunció que quería establecer un solo boleto para viajar por todo el país.
Simplificar. Es la palabra clave de administraciones en todo el mundo, y parece que España también tiene su ambición. Más recientemente, el Ministro de Transporte, Puente, anunció su deseo de crear un boleto que permita viajar por todas partes en el territorio, excepto con trenes de alta velocidad y líneas de largas distancias.
Copia un sistema que ya existe en ciertos países, como Austria o Alemania, allí. En el país germánico, por ejemplo, los usuarios han pagado 58 euros por mes desde 2022 por este servicio, lo que le permite moverse por todo el país y con cualquier medio de transporte.
Por el momento, en España, ya tenemos un boleto que se parece a este sésamo, en las grandes ciudades que son Madrid o Barcelona, gracias a las reducciones financiadas por el estado y las comunidades autónomas. Pero el gobierno planea eliminar estas reducciones, establecidas para contrarrestar la inflación posterior a la pandemia y la guerra en Ucrania. Por lo tanto, la segunda mitad de 2025 sería un momento de transición para reemplazar estos boletos subsidiados con la implementación de este nuevo boleto todo en uno en 2026.
Para materializar el proyecto, el ministerio ha ordenado a Ineco, una empresa de ingeniería, para asistencia técnica. La comisión tiene un presupuesto de alrededor de 950,000 euros.
«Concluyó el ministro.
Un proyecto cubierto de dificultades
Además de la calidad y la comodidad de los usuarios, esta publicación única también es un tema ambiental importante. Greenpeace solicita el establecimiento de esta solución en España desde septiembre de 2023, argumentando que este sería un gran avance en la carrera por la movilidad suave y permitiría a miles de personas reemplazar su automóvil con el transporte público.
Foto: Greenpeace
Hasta la fecha, la ONG ha recaudado más de 200,000 firmas para este puesto que ha designado «T-Leva», de las cuales estima el precio entre 30 y 49 euros por mes.
Pero antes de llegar allí, tendrá que negociar. De hecho, mejor para el planeta o no, la implementación de esta publicación dependerá de la buena voluntad de los municipios y las comunidades autónomas, que administran la mayoría del transporte público urbano y metropolitano. El Ministerio de Transporte es solo propietario del Servicio de Trenes Suburbanos (Rodalies en Cataluña). Caso a seguir.
