Barcelona: qué significan las “olas” de los adoquines de la Rambla
Estas formas sinusoidales en el suelo del testamento no escaparon a la mirada de los transeúntes. ¿De dónde vienen? Historia.
Mientras paseas por el paseo marítimo más famoso de Barcelona, es difícil no notar las ondulaciones que cubren el suelo. De colores ocre y beige, estos azulejos de formas regulares encierran una gran historia que comenzó en 1968. El historiador y especialista en cerámica, Vicente De la Fuente, explica la sorprendente historia que surge de estos adoquines.
Como el fluir de un río
Las ondulaciones del terreno en realidad imitan la corriente de un río. Desde el siglo XIX, la arteria barcelonesa es comparada con un río por la gran cantidad de personas que la cruzan. El historiador recuerda también que esta metáfora tan poética no tiene realmente su origen en Barcelona. Y con razón, otro paseo español ya tenía formas sinusoidales en su pavimento. Así es el paseo marítimo de Alacant, en Alicante, que es fruto de la obra del arquitecto Miquel López González.
La historia de los adoquines se remonta al año 1968. En aquel momento, el municipio se propuso embellecer el paseo marítimo. Por ello, el arquitecto Adolf Florensa asumió la tarea y debía poner fin a la crisis calificada de “decadente”, explica Vicente de la Fuente, que afectaba a la capital condal. En el siglo XX, la burguesía había abandonado efectivamente la avenida, lo que provocó el cierre de los negocios de lujo en la avenida. Sin embargo, a pesar del trabajo, esta crisis persistió hasta llegar a lo que conocemos actualmente. Cambiar los patrones de los adoquines no fue suficiente para transformar profundamente la atmósfera del lugar. Sin embargo, la obra de Florensa dejó una huella imborrable en Barcelona. De hecho, es el padre de estos emblemáticos azulejos ondulados del , pero también fue el responsable de patrimonio del Ayuntamiento de Barcelona. Su legado sigue vivo en el corazón de la capital catalana. Por ejemplo, participó en la renovación de y demoliendo las calles adyacentes en . También construyó el Hotel Colom, situado en la misma plaza de la Catedral, y algunos edificios de la vía Laietana, conocido por su «estilo Chicago».
nueva cara de la
Más de 50 años después, los adoquines vuelven a ser objeto de trabajo. De hecho, la primera fase de las reformas comenzó en octubre de 2022. El tramo en cuestión se encuentra cerca del puerto de Barcelona. La idea es ampliar el paseo hacia el mar y crear una nueva plaza. El proyecto también pretende transformarlo, replantando árboles, por ejemplo, para convertirlo en una zona de ocio.
Se espera que esta primera fase dure un año y medio. Sin embargo, las obras completas podrían durar, en principio, hasta 2030. Una situación que ha suscitado quejas de la asociación de vecinos, que quiere acelerar el ritmo de las obras. En total, las renovaciones se dividen en cinco etapas, con un coste total de 44,5 millones de euros. Vicente De la Fuente acoge con satisfacción los próximos cambios en el , pero subraya que no es lo único que se puede hacer. “, subraya. Por tanto, será necesario un poco de paciencia antes de descubrir la nueva cara del .