Baliza V-16

El equipamiento vial pronto será obligatorio para circular en España

A partir del 1 de enero de 2026, circular por las carreteras de España requerirá el transporte de un equipo de seguridad poco conocido en Francia: la baliza V-16. Explicaciones.

Algo nuevo se avecina en las carreteras ibéricas. A partir de 2026, los automovilistas españoles serán los únicos en Europa a los que se les exigirá llevar una baliza V-16. Se trata de un dispositivo luminoso y conectado cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial. Su modo de funcionamiento se basa en un sistema integrado de geolocalización que permite transmitir la posición exacta de un vehículo a la plataforma española de la Dirección General de Tráfico (DGT). Este equipamiento sustituirá, por tanto, al triángulo de emergencia, que seguirá siendo obligatorio en Francia en 2026. Así, los franceses que deseen cruzar la frontera española estarán obligados a equiparse con este dispositivo… bajo pena de multa.

España, único país europeo que adopta la baliza V-16

La Península Ibérica es actualmente el único país del Viejo Continente que hace obligatorio este sistema. La baliza se coloca en el techo del vehículo gracias a su base magnética y se activa automáticamente en caso de incidencia, sin que el conductor tenga que abandonar el habitáculo. Al ser obligatorio a partir de 2026, los conductores sin etiqueta V-16 se arriesgan a una multa de 200 euros. Los automovilistas franceses, además del triángulo de advertencia, tendrán que invertir en este nuevo equipamiento, cuyo coste ronda los 40 euros, para circular por las carreteras españolas de forma totalmente legal.

Baliza V-16

La baliza V-16 se coloca en el techo del vehículo. Foto: CC BY-SA 4.0/HelpFlash Photos/Wikipedia

En detalle, sólo serán válidos los modelos que integren conexión a la plataforma DGT 3.0. Los dispositivos homologados están disponibles en comercios especializados en el sector del automóvil, pero también online. Además, antes de finalizar la compra, se recomienda comprobar si la baliza lleva la etiqueta de cumplimiento de la normativa española y si incluye un plan de datos que garantice la conexión durante doce años. Los camioneros españoles y europeos tienen así un año para equiparse con este nuevo sistema conectado.

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